САЩ фалират и в автомобилостроенето Статии,Новини,Коментари,Национализъм,Варна,България,Свят,Спорт,Култура,Тийнейджъри,Икономика,Наука и технологии

Прегледи: 2015 - Коментари: 1САЩ фалират и в автомобилостроенето

Прозападните български гъзомийски медии отново пропускат една изключително важна световна икономическа новина. Бразилия изпревари САЩ по брой на произведените автомобили /тук се смятат общо леки лични автомобили, микробуси, автобуси, камиони, ТИР-ове и пр, без мотоциклетите, защото при двуколесните МПС САЩ са ако не извън десетката, то в края й в световен мащаб/.

Този икономически статистически факт убягна от полезрението на "водещите" ни доморасли чуждопасли икономически наблюдатели и експерти /на снимката: всичкознайкото Георги Ангелов от проамериканското "Отровено общество"/- къде от невнимание, къде от западнопоклонничество, но най-вече заради пълното им незнание по отношение на световното икономическо развитие: неговите тенденции, състоянието на световните финансови пазари, паричните потоци, производителността на труда и равнището на потребление в четирите гиганта на световната икономика и финанси:

Азия, Европа, Северна Америка и Южна Америка.

Но ето и класацията на произведените автомобили в първата петица:

1.Китай - 10 446 000
2.Япония - над 6 100 000
3.Германия - 4 106 339
4.Южна Корея - 3 458 994
5.Бразилия 2 576 628

В американските заводи м.г. са произведени 2 249 610 коли, един факт, който дава ясна представа за следните икономически явления:
1.В условията на СФКриза в САЩ силно е намаляло потреблението на МПС
2.Заради агресивната си политика САЩ не могат да изнасят автомобили във все повече страни
3.Качеството на американските автомобили не може да се конкурира с азиатското, европейското, а вече и с южноамериканското
4.Цената и енергоемкостта на щатските возила отстъпва силно на икономичните индийски, южнокорейски, китайски, японски, а вече и бразилски, мексикански и аржентински типови масови модели

Една от причините за непродаваемостта на автомобилите на САЩ в света е и тяхната разточителност - нелеки, луксозни, хабещи много бензин на 100 км пробег в сравнение с останалите световни марки. Но така е: САЩ бяха свикнали да живеят на гърба на човечеството, да ползват и потребяват 2 пъти повече от "богата" Европа, 3 пъти повече от японци и корейци и 10 до 10 000 пъти повече от развиващите се държави. Ама възходът на Китай, американската простотия и имперско високомерие спрямо света и дори в съюзническата Западна Европа /да си припомним нагло-диктаторското поведение на афроамериканката Конди - Кондолиза Райс, от ястребовата кохорта на Буш/ накара целия свят да преосмисли отношенията си със САЩ.

Най-остро и най-последователно се чувства прогонването на американските капитали и стоки в Латинска Аверика. Континентът, който САЩ смятаха за "свой", където заради съветските недокарани ядрени ракети в Куба американските наглеци бяха готови да унищожат света с атомна война, където те грабеха суровини, труд, пари, горива и млади умове.

Безнаказано.

Но след икономическото чудо извън измързелилите се щати - първо в Азия, след това в Южна Америка, а вече и в Русия и Индия - Америка губи промишлени, финансови и най-важното - технологични позиции. Т.е. - пазари и търговско уважение. Последен факт в това отношение - Турция не ще ядрени централи от САЩ /дори и от Европа/, но с охота подписа договор за над 20 млрд Евро с Русия за нови АЕЦ. Толкова много са антиамериканските финансово-икономически световни факти и тенденции, че няма да стигне мястото в 10 статии.

Причините за икономическото падение на САЩ /докозателство за това е и банковата криза, коята в света започна точна заради разточителното, безмозъчно безхаберие на финансовата система в САЩ, основана впрочем - на грабителство от света/ са ясни:

1.Няма начин да се спре технологичното развитие в света в епохата на интернет и глобалното проникване на държавното и фирменото разузнаване във всяка точка на земното кълбо
2.Скъпо струващият труд на американския работник, производител или мениджър в сравнение с еднакво- или почти еднаквопроизводителния труд на китайски, индийски и пр. работник
3.Огромните разходи на САЩ за въоръжение и армия /само заплатите на нискостоящите щатски войници, да не говорим за висшите офицери са близо 50 % от военния Двутрилионен - $ 2 000 000 000 000/ бюджет за отбрана в Америка. Да добавим - откровените кражби на безплатен нефт от Ирак /четвъртите по обем запаси в света/ и пълното ограбване на страните в Източна Европа /само от България САЩ крадат ежегодно над $ 2 млрд/ не могат да компенсират военните разходи. Да не говорим за моралното разложение в американската армия, зверствата над мюсюлмани в Пакистан, Афганистан и Сомалия, нарастващото недоволство на разглезеното щатско "общество" от жертвите на жива сила.
4.Не на последно място /свързано и с технологичното развитие на света "извън САЩ/Западна Европа/ протекционизма на мощни финансови икономики - Русия, Япония, Бразилия, Иран, Индия, а и традиционно "непослушно-патриотичната" икономически Франция. Това води до силно понижение на грабителските печалби по света за САЩ - което беше основният фактор за измислената "американска мечта".

Изобщо сегашната световна икономическа ситуация е просто:

Многокриворазклонен многободилен трън в надебелелия от преяждане американски задник.

Хак да им е на САЩ петото място в автомобилостроенето, светът ще живее 10 пъти по-богато, по-справедливо, по-красиво и по-спокойно без ционистко-холивудско-банкерско-американския световен терор.